Der Vorstand der Wirtschaftsvereinigung Stahl hat Bernhard Osburg, Vorstandsvorsitzender der thyssenkrupp Steel Europe AG, zum neuen Präsidenten gewählt. Hans Jürgen Kerkhoff geht nach 14 Jahren an der Verbandsspitze als Präsident und Geschäftsführer Ende 2022 in den Ruhestand.
Das Stahlinstitut VDEh hat den Vorsitz für die kommende Stahlkonferenz METEC & 6th ESTAD 2023 bekanntgegeben. Demzufolge wird Dr. Heike Denecke-Arnold, COO und Mitglied des Vorstands von thyssenkrupp Steel Europe, die Schirmherrschaft übernehmen.
Die C.D. Wälzholz GmbH & Co. KG aus Hagen setzt für die Fertigung von Spezialwerkstoffen zukünftig auf Warmband aus klimafreundlichem Stahl von thyssenkrupp Hohenlimburg. Beide Unternehmen unterzeichneten gestern eine Absichtserklärung für die Belieferung ab 2023.
Mit der Direktreduktion blickt die Stahlindustrie perspektivisch auf eine Prozessroute, die fast kein CO2 entstehen lässt. Für den Übergang entwickelt derzeit ein Forschungsteam ein Konzept, die dabei entstehenden Treibhausgase effektiv zu recyceln.
Zum 1. Oktober wird Benjamin Papenfuss zum neuen CEO von XOM Materials ernannt. In seiner neuen Funktion wird er für die Weiterentwicklung der vollständig Beschaffungslösung XOM eProcurement verantwortlich sein.
Für Unternehmen wird es zu einem immer wichtiger, ihre Lieferkette transparent zu machen und den CO2-Fußabdruck ihrer Produkte nachzuweisen. Vor diesem Hintergrund stellt thyssenkrupp Schulte seine Lösung „greenability“ vor.
NRW-Wirtschaftsministerin Mona Neubaur hat jetzt das FEhS – Institut für Baustoff-Forschung in Duisburg besucht. Ihr Interesse galt vor allem dem seit Mai 2021 laufenden Forschungsprojekt „SAVE CO2″, das die Experten für Eisenhüttenschlacken koordinieren.
1932 gründete Domenico Farina sein Unternehmen „Costruzioni Meccaniche Farina“, eine Werkstatt zur Herstellung von Stanzwerkzeugen. Um diese zu testen, musste jedoch eine Presse her – so entstand die erste Maschine.…
Nach fünf erfolgreichen Messetagen schlossen die wire + Tube erfolgreich ihre Tore in Düsseldorf. Im Rahmen von weltwirtschaftlich herausfordernde Zeiten standen persönliche Begegnungen und Fachgespräche auf Augenhöhe im Fokus.
Der Mangel an Berufskraftfahrern gilt als einer der größten Herauforderungen in der Logistikbranche. Der Krieg in der Ukraine hat dieses Problem nun stark verschärft, wie der DIHK anhand einer Umfrage verdeutlicht.