Der Stahlhersteller SSAB und DS Stålprofil haben eine Partnerschaft für die schrittweise Lieferung von fossilfreiem Stahl angekündigt. Der dänische Der Stahlprofilhersteller braucht den Stahl für Dach- und Fassadenverkleidungen.
Die Deutsche Forschungsgemeinschaft verleiht Dr. Yan Ma das renommierte Walter-Benjamin-Stipendium. Mit dieser Förderung kann der Leiter der Gruppe „Nachhaltige Materialanalyse“ am Max-Planck-Institut für Eisenforschung (MPIE) ein eigenes Forschungsprojekt zu grüner Stahlproduktion durchführen.
Zunehmend zeichnet sich ab, dass Schweden künftig als Pionier die Transformation zur fossilfreien Stahlerzeugung anführen könnte. Einen weiteren Meilenstein hat der Produzent SSAB nun mit seinem Geschäftspartner Volvo erreicht.
Nach sechs Jahren an der Spitze des schwedischen Stahlkonzerns SSAB tritt Bengt Kjell als Vorstandsvorsitzender zurück. An seine Position soll nun Lennart Evrell treten.
Vom Bergwerk zum Stahl: Der schwedische Stahlkonzern SSAB hat eigenen Angaben zufolge den weltweit ersten fossilfreien Stahl ausgeliefert. Hergestellt wurde dieser mit Eisen des Bergbaukonzerns LKAB, einem der Projektpartner der Hybrit-Initiative.
Die bevorstehenden European Steel and Technology Days (ESTAD) passen sich der derzeitigen Corona-Lage an – und finden vorwiegend digital statt. Was konkret die Besucher erwarten dürfen, erklärt Gert Nielsen, Vorsitzender der diesjährigen Ausgabe, im Interview.
SSAB hat an seinem Standort im finnischen Raahe ein neues Forschungsprojekt gestartet. Unter dem Namen „FFS – Towards Fossil-free Steel“ will das Unternehmen verschiedene Lösungen und Alternativen zur fossilfreien Stahlerzeugung untersuchen.
Aufgrund aktueller Entwicklungen der Corona-Pandemie soll die diesjährige Ausgabe der European Steel Technology and Application Days) vorwiegend digital stattfinden. Möglichkeiten, die Veranstaltung auch vor Ort in Stockholm zu erleben, gibt es dennoch.
Die Volvo Group und SSAB haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet. Mithilfe des schwedischen Stahlherstellers will der Autobauer die weltweit ersten Fahrzeuge aus fossilfreiem, Wasserstoff-basiertem Stahl in Serie produzieren.
Fünf Millionen Tonnen grüner Stahl im Jahr sollen dank der Initiative „Hydrogen Green Steel“ künftig in Nordschweden produziert werden. Gelingen soll dies mit einem neuen Stahlstandort, der gänzlich ohne fossile Energieträger auskommt. Alle Informationen zu dem Projekt.