Im Rhein-Main-Gebiet und nördlichen Rheinland-Pfalz betritt ein neuer Akteur den Markt: Mit der neugegründeten Gesellschaft Weber Stahlhandel einen die Lotter-Gruppe und C. A. Weber ihre jeweilige Expertise im Stahlbau-Bereich.
Bei den Hüttenwerken Krupp Mannesmann (HKM) droht die Umstellung auf klimaneutrale Stahlproduktion an der Finanzierung zu scheitern. Das wäre das Ende des zweitgrößten Hüttenwerks Deutschlands, warnt die IG Metall.
Alexander Heimbeck ist seit Juli 2022 bei Erne Fittings für den Einkauf für Europa, also für die Zentrale in Schlins und die Niederlassung in Mürzzuschlag, zuständig. Er verantwortet ein Volumen von rund 30 Millionen Euro.
Van Leeuwen Deutschland übernimmt die Geschäfte des Stahlrohr-Spezialisten Allstahl. Die Integration des Unternehmens mit Großkunden im Fahrzeug- und Maschinenbau soll voraussichtlich am 1. Januar 2023 beginnen.
Der Bezug von Flüssigerdgas ist ein wichtiger Baustein, um die Energieversorgung schnell aus neuen Lieferquellen zu sichern. In Wilhelmshaven wurde nun der Anleger für das erste Terminal fertigestellt – und schon kurzfristig erwarte man erste Lieferungen.
SMS group hat das erste X-Pact IOC (Integrated Operating Center) fertiggestellt. Das IOC ist ein zentraler Überwachungsraum für das gesamte 460-Millimeter-Rohrwalzwerk bei Daye Special Steel. Der Anlagenbauer bezeichnet das Projekt als Meilenstein und Durchbruch.
Seit dem 1. September betreut die Gesellschaft rff Rohr Flansch Fitting ihre niederländischen Kunden direkt vom neuen Standort Oud-Beijerland im Süden von Rotterdam aus. Damit erweitert das Handelshaus für Rohre und Rohrverbindungen seine Aktivitäten im europäischen Ausland.
Auf der diesjährigen Euroblech präsentierte Tata Steel nicht nur seine neuesten Technologien. Der Erzeuger stellte auch dar, welchen Wandel er durchläuft, um europäische Stahlverbraucher zu unterstützen. Unter dem Schlagwort „Strategic…
Der Automobilzulieferer Benteler hat im spanischen Burgos eine neue 3.200-Tonnen-Kaltumformpresse in Betrieb genommen. Mit Blick auf die Transformation zu einem intelligenten Werk stellt die Investition einen weiteren Meilenstein dar.
Das neue Schiffshebewerk, das kürzlich in Niederfinow eröffnet wurde, baut auf Stahl von Dillinger. Es liegt am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals und hebt Schiffe mittels eines aufgehängten Stahltrogs über einen Geländesprung von 36 Metern.