Die voestalpine Railway Systems, ein global tätiger Anbieter für komplette Bahninfrastruktursysteme, will dauerhaft in Ägypten Fuß fassen. Zu dem Zweck wird ein Joint Venture mit den ägyptischen Staatsbahnen (Egyptian National Railways, ENR) umgesetzt.
Die Salzgitter Mannesmann Forschung (SZMF) plant, ein neues Forschungslabor für Wasserstoff zu errichten. Im Fokus dessen stehen Prüfungen unter Druckwasserstoff, die europa- und weltweit bisher nur eine Handvoll Labore anbieten.
Nach fünf erfolgreichen Messetagen schlossen die wire + Tube erfolgreich ihre Tore in Düsseldorf. Im Rahmen von weltwirtschaftlich herausfordernde Zeiten standen persönliche Begegnungen und Fachgespräche auf Augenhöhe im Fokus.
Zwei volle Kalenderjahre herrschte faktische Dürre im Messekalender. Aber diese Zeit scheint seit diesem Frühsommer vorbei zu sein, wie das Beispiel von wire + Tube zeigt, der Weltleitmessen für Draht und Rohre. Die Redaktion hat am ersten Tag einige Impressionen gesammelt.
Die Redaktion hat sich im Vorfeld der Messen unter den Ausstellern umgehört und ihnen drei Fragen gestellt. In stahl + eisen 6/22 wurden die Antworten u.a. von Feralpi, GMH und voestalpine Tubulars in Kurzform veröffentlicht. Hier gibt es alle Antworten!
MicroStep Europa hat mit einem Tag der offenen Tür sein neues Schulungs- und Vorführzentrum der Öffentlichkeit vorgestellt. Auf 1300 Quadratmetern können dort Plasma-, Laser-, Autogen- und Wasserstrahlschneidsysteme live erlebt werden.
Auf der Doppelmesse wire + Tube stellt die SMS group auf 400 m2 Standfläche neueste Entwicklungen und Anlagenkonzepte für die Rohr- und Drahtindustrie vor. Auch wird es wieder die Interview-Reihe „Leading Partner Talks“ geben.
Der französische Rohrhersteller Vallourec baut seine europäische Struktur um und verkleinert seine Organisation mit dem Ziel, die europäischen Werke neu auszurichten.
Bis 2050 will der österreichische Stahlkonzern CO2-neutralen Stahl erzeugen. In einem neuen Forschungsprojekt untersucht das Unternehmen nun den Einsatz von Wasserstoffplasma im Herstellungsprozess – und macht sich damit zum weltweiten Vorreiter auf diesem Gebiet.
Während geplante Wartungsarbeiten sich noch gut in die Abläufe eingliedern lassen, sind unerwartete Stillstände höchst unerfreulich. Mit Blick auf Zahnkranzantriebe beschreiben Gastautoren aus drei Unternehmen, wie die Lebensdauer und Leistungsfähigkeit von Antrieben maximiert werden können.