Seit dem 1. September betreut die Gesellschaft rff Rohr Flansch Fitting ihre niederländischen Kunden direkt vom neuen Standort Oud-Beijerland im Süden von Rotterdam aus. Damit erweitert das Handelshaus für Rohre und Rohrverbindungen seine Aktivitäten im europäischen Ausland.
Oliver Burkhard bleibt für fünf weitere Jahre Personalvorstand von thyssenkrupp. So hat es der Aufsichtsrat in einer Sitzung am 16. November entschieden. Der Vertrag des Managers wurde bis Ende September 2028 verlängert.
In der Heizungs-, Lüftungs- und Klimabranche hat sich Trane Technologies als Spezialist bewährt. Nun hat das irische Unternehmen bekanntgegeben, die Kohlenstoffauswirkungen seiner Produkte mithilfe von CO2-armem Stahl weiter zu reduzieren.
Die BMW Group verfolgt das Ziel, ihre CO2-Einsparungen durch Vereinbarungen mit Stahl-Lieferanten voranzutreiben. Nun hat der Autobauer bekanntgegeben, mit welchen Produzenten er in den wichtigen Absatzmärkten USA und China zusammenarbeiten wird.
Ermüdeter Stahl, Wehrwalzen und Schwingungstilger: Für Arbeiten zu diesen Themen wurden drei Absolventen der Fakultät für Bauingenieurwesen und Umwelttechnik der TH Köln mit dem Preis des Kölner Stahlbaus ausgezeichnet.
Um ihre Präsenz im stahlintensiven Ruhrgebiet zu stärken, übernimmt die Hergarten Gruppe zum 1. Januar die Hellmich Transport GmbH mitsamt der Mitarbeiter und Flotte. Allein um Wachstum geht es dem Logistikdienstleister mit dieser Investition jedoch nicht.
Auf der diesjährigen Euroblech präsentierte Tata Steel nicht nur seine neuesten Technologien. Der Erzeuger stellte auch dar, welchen Wandel er durchläuft, um europäische Stahlverbraucher zu unterstützen. Unter dem Schlagwort „Strategic…
Der CEO der koreanischen POSCO Gruppe, Jeong-woo Choi, ist neuer Vorsitzender des Welstahlverbands worldsteel. Dessen Mitglieder konnte der Top-Manager vor allem durch seinen Einsatz für CO2-Neutralität in der Industrie überzeugen.
Der Salzgitter-Konzern hat mit dem Projekt „Feuerverzinkung 3“ die größte Einzelinvestition der vergangenen zehn Jahre getätigt. Rund 200 Millionen Euro sind für die komplexe Großanlage investiert worden. Die Hochlaufphase sei nun in vollem Gang.
RHI Magnesita und die hessische Politik und Wirtschaft ziehen an einem Strang: 1,3 Millionen Euro fließen in die Reaktivierung des Bahnabschnittes Mainzlar-Lollar, der für den Feuerfest-Spezialisten von enormer Bedeutung ist.