Die Präsenz beim Härtereikongress 2023 ließ es erahnen, jetzt hat sich Tyczka offiziell positioniert: Er will speziell Anwender im Härtereibereich ansprechen. Dabei geht es auch um „nachhaltige Alternativen für die Dekarbonisierung entsprechender Prozesse“.
Bei der Produktion von Aluminium fallen jährlich rund 180 Millionen Tonnen giftigen Rotschlamms an. Ein neues Verfahren zeigt nun, wie sich aus dem Abfallprodukt relativ einfach CO2-armer Stahl erzeugen lässt. Und das könnte sich auch ökonomisch lohnen.
Spezialisiert auf Edelstahl sind beide Häuser – Cronimet im Recycling und Outokumpu als Produzent. Wie im November 2023 angekündigt, haben die Unternehmen ihre Partnerschaft erweitert. Das gemeinsame Ziel ist klar – und eine Sache ist nicht vorgesehen.
Der Stahlhersteller Dillinger und die Meta-Leve Software AG wollen innovative Softwarelösungen im Rahmen des Lean Developments entwickeln. Diese sollen die Innovationskraft und Effizienz Dillingers in einigen wesentlichen Bereichen weiter vorantreiben.
Thyssenkrupp Materials Services hat sein neues Service-Center im mexikanischen San Luis Potosí eingeweiht. Mit dem Standort will sich das Unternehmen als Partner vor allem für die starke Automobilindustrie in der Region positionieren.
Der Zangengriff aus schwacher Nachfrage und nicht wettbewerbsfähigen Strompreisen hat die Stahlproduktion in Deutschland 2023 auf ein historisch niedriges Niveau gedrückt. Auch im Dezember 2023 hielt die Abwärtsbewegung an.
Die Messe Düsseldorf erweitert ihr globales Netzwerk im türkischen Markt. Mit den eurasischen Messen für die Metallurgie-, Gießerei- und Aluminiumindustrie – Ankiros/Turkcast und Aluexpo – gewinnt das Unternehmen drei neue Veranstaltungen für sein Metallmessen-Portfolio.
JSW Steel U.S.A. will in Ohio ein breiteres Spektrum an anspruchsvollen Stählen in Form von Brammen produzieren und so das Produktportfolio für zusätzliche Märkte diversifizieren. Möglich machen soll das Primetals Technologies.
Seit Januar 2024 nutzt Thyssenkrupp Materials Services die ersten wasserstoffbetriebenen LKW, um seine Kunden zu beliefern. Für das Tochterunternehmen Thyssenkrupp Plastics sind seit Jahresbeginn zwei neue Fahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Antrieb im Einsatz.
Mit seiner Nachfrage nach CO2-reduziertem Stahl ist der Handel auf dem Weg hin zur nachhaltigen Industrie. Ganz konkret setzt die Gesellschaft Wassermann künftig auf Material der Salzgitter-Tochter Ilsenburger Grobblech, das aus der Salcos-Route des Konzerns stammt.