Die Dillinger Gruppe und der Saarstahl-Konzern blicken auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2021 zurück: Gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres stiegen wesentlichen Kennzahlen deutlich – darunter der Umsatz und der Gewinn vor Steuern und Zinsen.
Die Modernisierung der beiden französischen Standorte Saarstahl Ascoval und Saarstahl Rail ist in vollem Gange. Noch dieses Jahr will die SHS-Gruppe rund sieben Millionen in die ehemaligen Liberty-Werke investieren.
Dillinger und Saarstahl haben das saarländische Gütesiegel „Familienfreundliches Unternehmen“ von saar.is erhalten. Saarstahl wurde erstmals zertifiziert, Dillinger rezertifiziert.
Ab sofort besteht die Möglichkeit, sich bei Dillinger und Saarstahl für einen Ausbildungsplatz zu bewerben. Unter dem Motto „Stahlbunt fürs Leben“ bieten die Unternehmen jungen Menschen eine moderne Ausbildung mit interessanten Zukunftsperspektiven.
Meilenstein bei Saarstahl: Im Walzwerk Burbach ist der erste CO2-arme Stahl der neuen französischen Tochtergesellschaft Saarstahl Ascoval eingetroffen.
Ab dem 1. Oktober wird Dr. Klaus Richter als Mitglied des Vorstandes für das Ressort Technik von Saarstahl amtieren. Zudem soll er die Aufgabe übernehmen, die jüngst übernommenen französischen Werke Saarstahl Rail und Saarstahl Ascoval strategisch zu begleiten.
Insgesamt 128 Auszubildende starten derzeit bei Dillinger und Saarstahl in ihre berufliche Zukunft. Für die Stahlhersteller gilt dabei: Auch in der schwierigen wirtschaftlichen Lage wollen die Unternehmen ihr modernes Ausbildungsangebot aufrechterhalten.
Die SHS – Stahl-Holding-Saar und Saarstahl wollen die beiden französischen Liberty-Standorte Ascoval und Rail Hayange wirtschaftlich wie sozial sichern und weiterentwickeln. Das unterbreitete Konzept steht nun kurz vor einer finalen Vereinbarung.
Saarstahl will die französischen Standorte Liberty Ascoval und Liberty Rail Hayange übernehmen. Ein Angebot ist Liberty Steel bereits zugegangen.
Vor kurzem sind bei Saarstahl in Völklingen die Großbauteile für einen neuen Roheisentransportkran im LD-Stahlwerk angekommen. Sie erreichten das Unternehmen per Schiff und wurden mit einem eigens dafür aufgebauten Gittermastkran entladen.