Die Rhenus Gruppe realisiert am Standort Dortmund ein Green Steel Logistics Hub für die Stahllogistik. Mit dem Ziel, Stahl so umweltfreundlich wie möglich umzuschlagen und zu transportieren, soll das Lager voraussichtlich im Herbst in Betrieb gehen.
Der Schweizer Hausgerätehersteller V-ZUG setzt für seine Produktion auf den CO2-reduzierten Stahl „Circle Green“ von Outokumpu. Ganz konkret wolle man den Werkstoff für Bauteile von Geschirrspülern verwenden.
Auf ihrem ersten Netzwerktreffen in Dortmund teilten die Astedis-Partner strategische Ideen, tauschten erste Erfahrungen aus und sprachen über zukünftige Projekte. Ergebnis der Sitzung ist ein konkreter Maßnahmenplan für das Jahr 2024.
Seit Januar 2024 nutzt Thyssenkrupp Materials Services die ersten wasserstoffbetriebenen LKW, um seine Kunden zu beliefern. Für das Tochterunternehmen Thyssenkrupp Plastics sind seit Jahresbeginn zwei neue Fahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Antrieb im Einsatz.
Mit seiner Nachfrage nach CO2-reduziertem Stahl ist der Handel auf dem Weg hin zur nachhaltigen Industrie. Ganz konkret setzt die Gesellschaft Wassermann künftig auf Material der Salzgitter-Tochter Ilsenburger Grobblech, das aus der Salcos-Route des Konzerns stammt.
Seit dem 1. Januar ist René Kylis – zusätzlich zu seiner Rolle als Niederlassungsleiter Elsendorf – Vertriebsleiter bei Heine + Beisswenger. Er leitet in dieser Funktion die Vertriebsaktivitäten der Handelssparte und berichtet direkt an den Vorstand.
Die Swiss Steel Group hat mit Schwäbische Formdrehteile (SFB) einen neuen Abnehmer für ihren CO2-reduzierten Stahl gewonnen. Seit Januar bezieht das Unternehmen ausschließlich Produkte der Serie „Climate +“ aus Swiss Steels Werken in der Schweiz und in Deutschland.
Klöckner & Co beabsichtigt, Teile seines Handelsgeschäfts in Europa zu verkaufen. Das Unternehmen hat ein unwiderrufliches Angebot der spanischen Hierros Añon S.A. erhalten, das die Landesgesellschaften in Frankreich, Großbritannien, den Niederlanden und Belgien beinhaltet.
Thyssenkrupp Materials Services hat seine spanische Tochtergesellschaft Thyssenkrupp Materials Processing Lamincer verkauft. Neuer Anteilseigner ist die Grupa Arania, die Thyssenkrupp zufolge besser zum Kerngeschäft des Unternehmens passt.
Der Automobilzulieferer Gedia Automotive Group und Salzgitter Flachstahl arbeiten zusammen. Um die Produktion von Karosseriepressteilen und Schweißbaugruppen nachhaltiger zu gestalten, will Gedia künftig bei der Herstellung seiner Produkte CO2-reduzierten Stahl aus der Salcos-Route einsetzen.