26 Millionen will das Bundesforschungsministerium bis 2024 in die Digitalisierung der Materialforschung investieren. Gefördert wird auch ein Projekt des Max-Planck-Instituts für Eisenforschung (MPIE), das ein Projekt über digitale Strategien für Stahlwerkstoffe koordiniert.
Mit „bondal“ stellt thyssenkrupp Steel Europe einen bewährten Sandwich-Werkstoff für die Geräuschreduzierung im Fahrzeugbau zur Verfügung. Insbesondere im Elektrofahrzeug zeigt der Werkstoffverbund sein Potenzial bei der Akustikoptimierung rund um elektrische Antriebsmotoren und deren Leistungselektronik.
Für die Produktion von Edelstahl ist der Rohstoff Schrott unverzichtbar – und die Nachfrage steigt stetig. Um im Zuge dieser Entwicklung die eigene Erzeugung aufrechtzuerhalten, sehen sich die Deutschen Edelstahlwerke (DEW) gut vorbereitet.
Im März und April bestellte HBIS Wusteel Wartungsleistungen für drei Stranggießanlagen in den Stahlwerken Nr. 1 und 2. Auftragnehmer ist Primetals Tangshan Technology Services.
Im Rahmen des Verkehrs- und Städtebauprojekts „Stuttgart 21“ befindet sich eine neue Eisenbahnbrücke im Bau, die künftig den Hauptbahnhof Stuttgart mit dem Bahnhof Stuttgart-Bad Canstatt verbinden soll. Schon heute zieht die „Neckarbrücke“ die Blicke auf sich – nicht zuletzt aufgrund der stilvollen Stahlkonstruktion.
Audi will seine Fahrzeuge in Zukunft nachhaltiger produzieren: Mit dem Produktionsstart des Audi Q6 e-tron führt die Marke die zweite Generation der sogenannten Stahlcoilbeölung “Prelube II” ein – und überzeugt damit auch Stahllieferanten.
Für den peruanischen Stahlhersteller Corporación Aceros Arequipa (CAASA) mit Sitz in Lima soll die SMS group eine neue Vakuum-Tankentgasungsanlage liefern. Diese soll Teil des Stahlwerks werden, das der Düsseldorfer Anlagenbauer bereits geliefert hat.
Neue Stahlsorten für extrem raue Bedingungen entwickeln – das ist das Ziel eines Forschungsprojektes von Dillinger, der Universität des Saarlandes und der RWTH Aachen. Erfahren Sie hier, was die Partner dazu bewegt.
Der Blech- und Rohrbearbeiter 247TailorSteel will seine Aktivitäten in Deutschland ausbauen. Im süddeutschen Langenau soll mit 200 Mitarbeitern die nunmehr dritte Produktionsstätte des Unternehmens entstehen.
Als Spezialist für Brennschneiden, CNC-Fräsen und als Schweißfachbetrieb fertigt der KTS Technologiepark Stahl Bauteile und Baugruppen aus Stahl. Das erfolgt in einem modernen Maschinenpark, den das Unternehmen nun eine Automatisierungslösung erweitert hat.