Thyssenkrupp Steel investiert in die Modernisierung des Terminalbetriebs bei Ertsoverslagbedrijf Europoort im Rotterdamer Hafen. Dabei wird ein alter Seeschiffentlader gegen ein hochmodernes Modell ausgetauscht. Das sorgt für Verbesserungen in drei Punkten.
ALHO Systembau versteht sich als ein Branchenführer für moderne Modulbauweise. Jetzt will man sich mit einem Referenzprojekt als Vorreiter für nachhaltiges Bauen positionieren. Aus guten Gründen setzt man dafür auf Kloeckner Metals Germany als Lieferanten.
Regelmäßig lobt der Verband Bauforumstahl drei renommierte Branchenpreise. Zwei der der Zielgruppen sind Architekten sowie Ingenieure, die herausragende Bauwerke umgesetzt haben. Die dritte Zielgruppe profitiert bei ihrem Preis u.a. von erhöhter Sichtbarkeit.
Die Deutschen Edelstahlwerke (DEW) als Teil der Swiss Steel Group konnten ein wichtiges Förderprojekt der Bundesregierung für sich gewinnen. Eine Herausforderung in diesem Projekt zeigte sich schon während der Planungsphase noch vor der Antragstellung.
Die hohen Stromkosten machen der Stahlindustrie weiter massiv zu schaffen. Auch im August 2023 zeichnet sich bei der Rohstahlproduktion in Deutschland keine Besserung ab. Speziell ein Teilbereich steht unter Druck, wie der Jahresverlauf zeigt.
Das Stahlinstitut VDEh hat auf seiner Mitgliederversammlung 2023 Wolfgang Bleck die Carl-Lueg-Denkmünze verliehen. Diese Ehrung blickt auf 120 Jahre Geschichte zurück – aber nur seltene Verleihungen.
Mit rund 100 geladenen Gästen hat Feralpi Stahl in Riesa die Inbetriebnahme der ersten Phase der Schrottaufbereitung gefeiert. Kommen noch Phase zwei und drei dazu, will das Unternehmen damit ein ehrgeiziges Ziel erreichen.
Die Beschleunigungskommission Mittelrhein hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing ihren Abschlussbericht übergeben. Dort finden sich konstruktive Vorschläge für die schnellere Beseitigung besonders gravierender Engstellen am Mittelrhein.
Die SHS – Stahl Holding Saar hat jetzt die die Dillinger Hafen-Umschlagsgesellschaft übernommen. Das Unternehmen sieht in dem Zukauf einen strategischen Vorteil für die Zukunft, wie der Transformationsvorstand erläutert.
Im September 1973 nahm Salzgitter die erste Stranggießanlage am Stammsitz in Betrieb. Mittlerweile sind es derer vier – und das Unternehmen spricht nur von einem „vorläufigen Abschluss“ der Neubauten.
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